书名: 自动时代：无人驾驶重塑世界（比肩埃隆·马斯克SpaceX的伟大革命、2020年必读的无人汽车发展史！此时此刻正在发生的真实而激情澎湃的科技传奇，无人驾驶即将改变我们的未来！）
作者: 劳伦斯·伯恩斯 & 克里斯托弗·舒尔根
格式: EPUB
出版日期: 6月 2020
大小: 1.40MB
语言: 中文
尽管如此，特伦还是从他为惠特克工作的经历中学到了很多。2004年9月，蒙特梅洛的报告刚刚结束，特伦就参照惠特克的模板着手准备参加第二届DARPA大挑战。同惠特克一样，特伦也招募了志愿者，要求他们报名参加课程。特伦的课名为“人工智能项目”。在大约有40名学生参加的第一次会议上，特伦发表了类似惠特克风格的励志演讲。“没有课程大纲，也没有讲座，”特伦回忆说，“我们要做的就是制造一台机器人。一台能依照设定路线行驶的机器人汽车。”
参照惠特克通过向学生提出挑战来激励他们努力学习的方式，特伦也为他的班级设定了一个清晰的目标：在为期两个月的课程结束时，他们将建造一辆可以在DARPA第一次大挑战路线上行驶一英里的汽车。“我的个性和惠特克完全不同，”特伦说，“但我努力向他学习。我跟惠特克学到的是，你要给学生一个目标，难一点没关系，因为他们没有意识到这些目标很难达成，这些学生认为他们能做到。结果，他们真做到了。”
这个班级没有买车的预算。有人联系福特，希望福特能捐赠一辆车，福特答应了，但是要求用完后归还，而且不能损坏。也许是想到了厄姆森翻车的经历，特伦没有接受。幸运的是，他有一个叫约瑟夫·奥沙利文的朋友，在谷歌担任人工智能研究员，和一个叫塞德里克·杜邦的家伙一起踢足球，杜邦在帕洛阿尔托的大众实验室担任工程师。杜邦安排大众汽车向特伦的团队提供了一辆2004年的途锐R5 TDI，并且大众工程师帮助他们接入车辆的计算机系统。“这就像上帝的礼物。”特伦说。像Hlghlander一样，途锐有电控接口，在大众的帮助下，特伦的团队很容易就能接入计算机系统。
特伦最终招募了大约20人加入斯坦福团队，他将团队分成了几个小组。一个小组负责配置硬件，也就是将传感器装到途锐上，他们给途锐起了一个绰号斯坦利（Stanley），以彰显他们学校。另一个小组负责地图。第三组负责导航。
《自动时代：无人驾驶重塑世界》是一本围绕着无人驾驶技术展开的科技书籍，由劳伦斯·伯恩斯和克里斯托弗·舒尔根合著。下面为你提供中文和英文的书评：
中文书评：
本书以最新的技术手段，系统地介绍了自动驾驶技术及其应用带来的社会变革。它揭示了自动驾驶汽车之间的交流机制、车辆间的协作优化以及安全性等方面的问题，并通过一系列案例，展示了这项技术在不同领域中所取得的成果和未来发展趋势。该书内容丰富、实用、生动，既适合对此领域感兴趣的专业人士阅读，也适合一般读者了解自动驾驶技术发展现状。
英文书评：
“Autonomy: The Quest to Build the Driverless Car and How It Will Reshape Our World” is a fascinating exploration of the current state of autonomous vehicle technology and its potential impact on society. Written by Lawrence Burns and Christopher Shulgan, the book delves into topics such as the history of self-driving cars, the technology behind them, and the potential benefits and challenges they pose. The authors also provide insights into the future of autonomous vehicles, including their impact on transportation, energy consumption, and urban planning. With a wealth of information and engaging writing style, this book is a must-read for anyone interested in the future of transportation and technology.
评论(0)